重慶華電翻譯有限公司

4WD

四輪驅動

4C

四區域獨立可調空調?

4WS

四輪轉向

4MATIC

全輪驅動系統

4HLC

高速四輪驅動配中央差速器

4H

高速四驅

4L

低速四驅4LC 低速鎖止四驅

A                                                          

AFS

自適應照明系統 主動前輪轉向系統

AYC

主動偏航控制系統 主動橫擺控制系統

ASC

主動式穩定控制系統 自動穩定和牽引力控制 車輪打滑控制

ABS

防抱死制動系統

ASR

防滑系統

ASL

音量自動調節系統 排檔自動鎖定裝置

AUX

音頻輸入端口

ADS

自適應減振系統

ACC

自適應巡航控制系統 車距感應式定速巡航控制系統

AWD

全時四輪驅動系統

ACD

主動中央差速器

AMT

電子自動變速箱 電控機械式自動變速器

All-Speed TCS

全速段牽引力控制系統

ACIS

電子控制進氣流程系統 豐田可變進氣歧管系統

ABD

自動制動差速系統

AGF

亞洲吉利方程式國際公開賽

AUTO

自動切換四驅

ASC+T

自動穩定和牽引力控制系統

ABC

主動車身控制

AXCR

亞洲越野拉力賽

ARP

主動防側翻保護

AFM

動態燃油管理系統

APEAL

新車滿意度 中國汽車性能、運行和設計調研

AT

自動變速器

Asian festival of speed

亞洲賽車節

AOD

電子控制按需傳動裝置

AACN

全自動撞車通報系統

ARTS

智能安全氣囊系統

AWS

后撞頭頸保護系統

AIAC

奧迪國際廣告大賽

AVS

適應式可變懸架系統

Audi AAA

奧迪認證轎車

ATA

防盜警報系統

ALS

自動車身平衡系統

ARS

防滑系統

ASPS

防潛滑保護系統

ASS

自適應座椅系統

AQS

空氣質量系統

AVCS

主動氣門控制系統

ASF

奧迪全鋁車身框架結構

A-TRC

主動牽引力控制系統

AHC

油壓式自動車高調整

AMG

快速換檔自動變速箱

AHS2

“雙模”完全混合動力系統

AI

人工智能換檔控制

APRC

亞太汽車拉力錦標賽

ARTS

自適應限制保護技術系統

ACU

安全氣囊系統控制單元

AP

恒時全輪驅動

AZ

接通式全輪驅動

ASM

動態穩定系統

AS

轉向臂

APC

預噴量控制

Active Light Function

主動燈光功能

ACE

高級兼容性設計

Audi Space Frame

奧迪全鋁車身技術

AWC

全輪控制系統

ASTC

主動式穩定性和牽引力控制系統

B

BA

緊急制動輔助系統

BEST

歐盟生物乙醇推廣項目

Brake Energy Regeneration

制動能量回收系統

BLIS

盲區信息系統

BAS

制動助力輔助裝置

BRIDGESTONE

普利司通輪胎

Biometric immobilizer

生物防盜系統

BCI

蓄電池國際協會 國際電池大會

BAR

大氣壓

BDC

下止點

BBDC

北京奔馳-戴克汽車新工廠

B

水平對置式排列多缸發動機

BF

鋼板彈簧懸架

BCM

車身控制模塊

BCS

博世汽車專業維修網絡

BMBS

爆胎監測與制動系統

BFCEC

北京福田康明斯發動機有限公司

C

CCS

智能定速巡航控制系統

CSI

中國售后服務滿意度調研

CVVT

連續可調氣門正時

CVT

無級變速器

CZIP

清潔區域內部組件

CCC

全國汽車場地錦標賽

CVTC

連續可變氣門正時機構 連續可變配氣正時

CHAC

本田汽車（中國）有限公司

CAE

電腦輔助工程

CAM

電腦輔助制造

CBC

彎道制動控制系統 轉彎防滑系統

CNG

壓縮天然氣

CSC

全國汽車超級短道拉力賽

CDC

連續減振控制

C-NCAP

中國新車評價規程

CTIS

悍馬中央輪胎充氣系統

C1

超級賽車勁爆秀

CCA

冷啟動電池

CRDI

電控直噴共軌柴油機 高壓共軌柴油直噴系統

CFK

碳纖維合成材料

Child Protection

兒童保護

CPU

微處理器

CZ3

3門轎車

C3P技術

整合電腦、輔助設計、工程、制造數據庫技術

CATS

連續調整循跡系統

CRV

緊湊休閑車

CUV

雜交車

CZT

增壓車型

CTS

水溫傳感器

CKP

曲軸位置傳感器

CC

巡航系統

CFD

計算流力仿真

CRC

全國汽車拉力錦標賽

Cuprobraze Alliance

銅硬釬焊技術聯盟

Cuprobraze Technology

銅硬釬焊技術

CCD

連續控制阻尼系統

Curb weight

汽車整備質量

Cross weight

汽車總質量

CKD

進口散件組裝

D                                                          

DSC

動態穩定控制系統

DSP

動態換檔程序

DSTC

動態穩定和牽引力控制系統 動態循跡穩定控制系統

DOHC

雙頂置凸輪軸

DSG

雙離合無級變速箱 接檔位變速器

DCS

動態穩定系統

DUNLOP

鄧祿普輪胎

DBW

電子油門

DSR

下坡速度控制系統

DATC

數位式防盜控制系統

DLS

差速器鎖定系統

DSA

動態穩定輔助系統

DAC

下山輔助系統

DDC

動態駕駛控制程序

DIS

無分電器點火系統

DLI

豐田無分電器點火系統

DSC3

第三代動態穩定控制程序

DOD

隨選排量

Dynamic Drive

主動式穩定桿

D

共軌柴油發動機

DD

缸內直噴式柴油發動機 缸內直噴式發動機（分層燃燒|均質燃燒） 德迪戎式獨立懸架后橋

DQL

雙橫向擺臂

DB

減振器支柱

DS

扭力桿

Delphi Common Rail

德爾福柴油共軌系統

DTC

動態牽引力控制系統

DHS

動態操縱系統

DRL

白天行車燈

Doppel Vanos

完全可變正時調節

DPF

柴油顆粒過濾器

E

ECT-I

智能電子控制自動變速系統

ESP

電子穩定系統

EBD

電子制動力分配系統

EDL

電子差速鎖

EGR

廢棄再循環系統

EFI

電子燃油噴射控制系統

EVA

緊急制動輔助系統

EPS

電子感應式動力轉向 電控轉向助力系統

EHPS

電控液壓動力轉向

ECU

電控單元

EMS

發動機管理系統

ECC

電子氣候控制

ETCS-I

智能電子節氣門控制系統

EBA

電控輔助制動系統 緊急制動輔助系統

ECM

防眩電子內后視鏡 電子控制組件（模塊）

EEVC

歐洲車輛安全促進委員會

EPAS

電動助力轉向

EMV

多功能顯示操控系統

EHPAS

電子液壓動力輔助系統

ETC

路虎牽引力控制系統 動力控制與彌補系統 電子節流閥控制系統

ELSD

電子限滑差速鎖

ECVT

無級自動變速器

ED

缸內直噴式汽油發動機

EM

多點噴射汽油發動機

ES

單點噴射汽油發動機

ESP Plus

增強型電子穩定程序

EPB

標準電子手剎 電子停車制動系統

ESC

能量吸收式方向盤柱 電子動態穩定程序

ETS

電子循跡支援系統

ECT

電子控制自動變速系統

EBD

電子制動力分配系統

EHB

電子液壓制動裝置

EGO

排氣含氧量

EBCM

電子制動控制組件

EECS|EEC

電控發動機

ESA

電控點火裝置

ENG

發動機

ECS

電子懸架

ECO

經濟曲線

EVM

壓力調節電磁閥

EVLV

變矩器鎖止電磁閥

EPDE

流量調節電磁閥

ESP Plus

增強型電子穩定程序

EDS

電子差速鎖

ERM

防側傾系統

F

FSI

汽油直噴發動機 汽油分層直噴技術

FBS

衰減制動輔助

FPS

防火系統

FF

前置前驅

Four-C

連續調整底盤概念系統

Formula 1

世界一級方程式錦標賽

FHI

富士重工

FR

前置后驅

FFS

福特折疊系統

FCV

燃料電池概念車

Front Impact

正面碰撞

FAP

粒子過濾裝置

FWD

前驅 左右對稱驅動總成

FRV

多功能休閑車

FIA

國際汽聯

FI

前置縱向發動機

FQ

前置橫向發動機

Full-time ALL

全時四驅

G

GPS

全球衛星定位系統

GOODYEAR

固特異輪胎

GT

世界超級跑車錦標賽

GDI

汽油直噴

GF

橡膠彈簧懸架

H

HPS

液壓動力轉向

HBA

可液壓制動輔助

HDC

坡道緩降控制系統 下坡控制系統

HRV

兩廂掀背休閑車

HMI

人機交流系統

HSLA

高強度低合金鋼

HSD

混合動力技術概念

HSA

起步輔助裝置

HUD

抬頭顯示系統

HPI

汽油直噴發動機

HAC

上山輔助系統 坡道起步控制系統

HC

碳氫化合物

Haldex

智能四輪全時四驅系統

HID

自動開閉雙氙氣大燈 高強度遠近光照明大燈

HI

后置縱向發動機

HQ

后置橫向發動機

HP

液氣懸架阻尼

HF

液壓懸架

ICC

智能巡航控制系統

IAQS

內部空氣質量系統

IDIS

智能駕駛信息系統

I-DSI

雙火花塞點火

I-VTEC

可變氣門配氣相位和氣門升程電子控制系統

Instant Traction

即時牽引控制

Intelligent Light System

智能照明系統

ITP

智能化熱系統

IMES

電氣系統智能管理

IIHS

美國高速公路安全保險協會

Intelli Beam

燈光高度自動調節

IFC

國際方程式冠軍賽

IQS

美國新車質量調查

IMA

混合動力系統

ITS

智能交通系統

IASCA

汽車音響委員會

IDS

互動式駕駛系統

ILS

智能照明系統

ISC

怠速控制

IC

膨脹氣簾

IDL

怠速觸電

I-Drive

智能集成化操作系統

ICM

點火控制模塊

Intelligent Light System

智能燈光系統

ITARDA

日本交通事故綜合分析中心

IVDC

交互式車身動態控制系統

J

K

L

LSD

防滑差速度

LED

發光二極管

LOCK

鎖止四驅

LPG

明仕單燃料車 明仕雙燃料車 液化石油氣

LDW

車道偏離警示系統

LDA

氣動供油量調節裝置

LVA

供氣組件

LL

縱向擺臂

LF

空氣彈簧懸架

Low Pressure System

低壓系統

LATCH

兒童座椅固定系統

M

MRC

主動電磁感應懸架系統

MPS

多功能轎車

MDS

多排量系統

MICHELIN

米其林輪胎

MSR

發動機阻力扭矩控制系統

MUV

多用途轎車

MSLA

中強度低合金鋼

MMI

多媒體交互系統

MT

手動變速器

MPV

微型乘用廂型車

MBA

機械式制動助力器

MPW

都市多功能車

MAP

進氣管絕對壓力 點火提前角控制脈譜圖 進氣壓力傳感器 空氣流量計

MASR

發動機介入的牽引力控制

MAF

空氣流量傳感器

MTR

轉速傳感器

MIL

故障指示燈

Multi-Crossover

多功能跨界休旅車

Multitronic

多極子自動變速器

MI

中置縱向發動機

MQ

中置橫向發動機

MA

機械增壓

ML

多導向軸

MES

汽車制造執行系統

MIVEC

智能可變氣門正時與升程控制系統

N

NHTSA

美國高速公路安全管理局

NICS

可變進氣歧管長度

NCAP

歐洲新車評估體系

Nivomat

車身自動水平調節系統 電子液壓調節系統

NOR

常規模式

NVH

噪音和振動減輕裝置

NOS

氧化氮氣增壓系統

O

OBD

車載自診斷系統

OHB

優化液壓制動

OHV

頂置氣門，側置凸輪軸

OD檔

超速檔

OHC

頂置氣門，上置凸輪軸

P

PASM

保時捷主動懸架管理系統

PSM

保時捷穩定管理系統 車身動態穩定控制系統聯機

PTM

保時捷牽引力控制管理系統 循跡控制管理系統

PRESAFE

預防性安全系統

PCC

人車溝通系統 遙控系統

PODS

前排座椅乘坐感應系統

PCCB

保時捷陶瓷復合制動系統

PIM

專案信息管理系統

PATS

電子防盜系統

PDC

電子泊車距離控制器 自動偵測停車引導系統 駐車距離警示系統

PGM-FI

智能控制燃油噴射

Pole Test

圓柱碰撞

Pedestrian Impact Test

行人碰撞

PTS

停車距離探測

PCV

曲軸箱強制通風

PCV閥

曲軸箱通風單向閥

PCM

動力控制模塊 保時捷通訊管理系統

PWR

動力模式

PSI

胎壓

PD

泵噴嘴

PDCC

保時捷動態底盤控制系統

PAD

前排乘客側安全氣囊 助手席安全氣囊禁止

Part-time

兼時四驅

PEM

燃油泵電子模塊

Q

QLT

檢查機油液面高度、溫度和品質的傳感器 (Quality Level Temperature)

Quattro

全時四驅系統

QL

橫向擺臂

QS

橫向穩定桿

R

RSC

防翻滾穩定系統

RAB

即時警報制動

ROM

防車身側傾翻滾系統

RISE

強化安全碰撞

RSCA

翻滾感應氣囊保護

RR

后置后驅

RFT

可缺氣行駛輪胎

RSM

雷諾三星汽車公司

RDK

輪胎壓力控制系統

RWD

后驅

RSS

道路感應系統

RC

蓄電池的儲備容量

Ray Tracing

即時光線追蹤技術

R

直列多缸排列發動機

RES

遙控啟動鍵

Real-time

適時四驅

S

SFS

靈活燃料技術

SAE

美國汽車工程師協會

SRS

安全氣囊

SH-AWD

四輪驅動力自由控制系統

SMG

順序手動變速器

Symmetrical AWD

左右對稱全時四輪驅動系統

SBW

線控轉向

STC

上海天馬山賽車場

SIPS

側撞安全保護系統

SUV

運動型多功能車

SBC

電子感應制動系統 電子液壓制動裝置

Servotronic

隨速轉向助力系統

SAIC

上海汽車工業集團公司

SSUV

超級SUV

SSI

中國汽車銷售滿意度指數

SID

行車信息顯示系統

Side Impact

側面碰撞

STI

斯巴魯國際技術部

SDSB

車門防撞鋼梁

SLH

自動鎖定車軸心

S-AWC

超級四輪控制系統

SSS

速度感應式轉向系統

SVT

可變氣門正時系統

SCR技術

選擇性催化還原降解技術

SCCA

全美運動轎車俱樂部

SS4-11

超選四輪驅動

SPORT

運動曲線

SACHS

氣液雙筒式避震系統

SOHC

單頂置凸輪軸

SAHR

主動性頭枕

SDI

自然吸氣式超柴油發動機

ST

無級自動變速器

SL

斜置擺臂

SA

整體式車橋

SF

螺旋彈簧懸架

S

盤式制動

SI

內通風盤式制動

SFI

連續多點燃油噴射發動機

SFCD

汽油柴油通用機油

SAV

運動型多功能車

SAIS

上海汽車信息產業投資有限公司

SUBARU BOXER

斯巴魯水平對置發動機

T

TCL

牽引力控制系統

TCS

循跡防滑系統

TRC

主動牽引力系統 驅動防滑控制系統

TDI

輪胎故障監測器 渦輪增壓直噴柴油機

TSA

拖車穩定輔助

TPMS

輪胎壓力報警系統 胎壓監測系統

TC Plus

增強型牽引力控制系統

TDO

扭力分配系統

TCU

自動變速箱的控制單元

TRACS

循跡控制系統

TDC

上止點

TBI

（化油器體的）節氣門噴射

TPS

節氣門體和節氣門位置傳感器 豐田生產體系

Traffic Navigator

道路訊息告知系統

Tiptronic

手動換檔程序

TFP

手控閥位置油壓開關

TNR

噪音控制系統

Tiptronic

輕觸子-自動變速器

TDI

Turbo直噴式柴油發動機

TA

turbo渦輪增壓

T

鼓式制動

TCM

變速器控制單元

TSI

雙增壓

Turn-By-Turn Navigation

遠程車輛診斷和逐向道路導航

THERMATIC

四區域自動恒溫控制系統

U

ULEV

超低排放車輛

UAA

聯合汽車俱樂部

V

VDC

車輛動態控制系統

VTG

可變幾何渦輪增壓系統

VIN

車輛識別代碼

VSA

車輛穩定性輔助裝置 動態穩定控制系統

Volvo Safety Center

沃爾沃安全中心

VSC

車輛穩定控制系統 汽車防滑控制系統

VDIM

汽車動態綜合管理系統

VTEC

可變氣門正時及升程電子控制系統

VCM

可變氣缸系統

VVT-I

智能可變正時系統 進出氣門雙向正式智能可變系統

VICS

可變慣性進氣系統

VGRS

可變齒比轉向系統

VSES

動態穩定系統

Variable Turbine Geometry

可變幾何渦輪增壓系統

VIS

可變進氣歧管系統

VCU

黏性耦合差速器

VDS

汽車可靠性調查

VCC

多元化概念車

VTI-S

側安全氣簾

VVT

內置可變氣門正時系統

VDI閥

可變動態進氣閥

VGIS

可變進氣歧管系統

VTD

可變扭矩分配系統

VE

容積效率

Valvetronic

無級可變電子氣門控制 完全可變氣門控制機構

VSS

車速傳感器

VGT

可變截面渦輪增壓系統

V

V型氣缸排列發動機

VL

復合穩定桿式懸架后橋

VTCS

可變渦輪控制系統

VAD

可變進氣道系統

VANOS

凸輪軸無級調節技術

W

WRC

世界汽車拉力錦標賽

WHIPS

頭頸部安全保護系統 防暴沖系統

WelcomingLight

自動迎賓照明系統

WTCC

世界房車錦標賽

WOT

節氣門全開

WA

汪克爾轉子發動機

W

W型汽缸排列發動機

X

Y

Z

ZBC

籠型車體概念

ZEV

零廢氣排放